Carburants alternatifs durables

CARBURANTS ALTERNATIFS DURABLES

Air France et KLM ont démontré la faisabilité d’opérer des vols avec du carburant alternatif durable pour l’aviation, en toute sécurité et de façon responsable. L’utilisation de ce type de carburant pourrait permettre de réduire les émissions de CO2 jusqu’à 80% par rapport à un carburant classique.

Le Groupe a pour ambition est de stimuler le marché des biocarburants destinés à l’aviation, tout en prenant en compte des critères environnementaux, sociaux et économiques stricts. Air France et KLM continueront à soutenir des partenariats à la fois avec des clients et des fournisseurs, des aéroports et des partenaires logistiques, des partenaires industriels et des parties gouvernementales dans le but d’augmenter les volumes d’approvisionnement en biocarburant.


DÉFINIR DES CRITÈRES EXIGEANTS EN MATIÈRE DE DÉVELOPPEMENT DURABLE

Les carburants alternatifs durables doivent répondre à des normes strictes : réduction substantielle des émissions de CO2, impact minime sur l’environnement et la biodiversité, une concurrence limitée avec les productions alimentaires ou l’accès aux ressources alimentaires, impact positif sur le développement local.

Afin de s’assurer du caractère durable des matières premières utilisées, nous sommes membres de la Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB) depuis 2008, en tant que membres fondateurs du SAFUG (Sustainable Aviation Fuel Users Group).

Le biocarburant utilisé par KLM est fourni par SkyNRG, dont les processus internes stricts garantissent le caractère durable de la matière première. Un Comité de Développement durable indépendant, composé du  WWF Pays-Bas, de l’ONG Solidaridad, de la Fondation Européenne sur le Climat et de l’Université de Groningen, conseille sur les questions relatives aux critères de durablilité biocarburant. SkyNRG est certifié par la RSB.


STIMULER L’INDUSTRIE

Nous sommes membres de groupes de travail et soutenons des projets de recherche visant la création d’un marché pour les biocarburants destinés à l’aviation. À titre d’illustration :

  • Air France s’est associée à l’ATAG (Air Transport Aviation Group) pour promouvoir, avec le Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile, une meilleure connaissance des biocarburants aéronautiques et sensibiliser ainsi les pouvoirs publics sur la nécessité de soutenir une filière française. La compagnie participe activement à l’écriture de la feuille de route nationale sur les biocarburants aéronautiques, pilotée par l’Alliance nationale de coordination de la recherche pour l’énergie (Ancre).
  • En 2018, KLM a débuté l’acquisition de 120 000 litres de biocarburant par an pour Växjö, sa nouvelle destination suédoise, afin de garantir l’utilisation de 5 % de biocarburant sur tous les vols à destination et en provenance de Växjö. En collaboration avec Södra et la ville de Växjö, KLM et SkyNRG étudieront également la faisabilité de la production de biocarburant dans la région de Växjö.
  • Air France a signé, lors du Salon World Efficiency en décembre 2017, un Engagement pour la Croissance Verte (ECV) avec les ministères de la Transition écologique et solidaire, des Transports et de l’Économie et des Finances, ainsi que quatre autres grands groupes industriels français (Airbus, Safran, Suez et Total). Cet ECV vise à promouvoir l’émergence de filières de biocarburant aéronautique durable en France, à des conditions économiquement viables et s’inscrit résolument dans l’économie circulaire. Il s’agit d’accompagner et d’accélérer les conditions de mise en place de ces filières en France. Un rapport officiel trimestriel est présenté aux autorités françaises.

SOUTENIR DES MESURES D’ENCOURAGEMENT REGLEMENTAIRES AU NIVEAU NATIONAL ET INTERNATIONAL

Nous sommes fortement impliquées dans l’initiative européenne Advanced European Biofuel Flightpath. Nous avons également rejoint l’ART Fuels Forum : créé et financé par la Commission européenne, ce regroupement d’experts vise à élaborer des stratégies et des politiques pour la commercialisation et à étudier les conditions de promotion du biocarburant, notamment aéronautique. Il rassemble les décideurs politiques, les producteurs de carburant, les acteurs du transport et les principales parties prenantes de la coopération internationale pour faciliter l’élaboration de politiques visant à réduire les obstacles au développement des biocarburants.

Air France participe au projet Ini-FCA (Initiative Futurs Carburants Alternatifs), conduit par la DGAC. Auprès du Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile (CORAC), Air France participe à la définition d’une stratégie en matière de biocarburants dans des actions cohérentes de recherche technologique et d’innovation, afin de réaliser les objectifs de la transition écologique, dans un contexte mondial.

KLM est activement engagée dans le nouveau groupe de travail pour les carburants durables destinés à l’aviation, dans le cadre de l’accord néerlandais pour le climat. Il permet une collaboration entre le gouvernement néerlandais et plusieurs acteurs privés pour produire aux Pays-Bas du biocarburant aéronautique responsable.


INNOVER DANS LA SUPPLY-CHAIN

En 2010, KLM a créé l’entreprise SkyNRG, afin de développer une offre de carburants durables depuis l’achat jusqu’à la distribution. SkyNRG est désormais le leader mondial sur le marché des carburants alternatifs durables, fournissant plus de quinze compagnies aériennes dans le monde. KLM est actionnaire de SkyNRG.

En 2016, KLM a signé un contrat de trois ans pour la fourniture de biocarburant durable à l’aéroport de Los Angeles ; cette initiative sera poursuivie au-delà de ce calendrier. Tous les vols KLM au départ de Los Angeles continueront à être opérés avec du biocarburant, produit et raffiné localement par World Energy (anciennement AltAir Fuels) et fourni par SkyNRG.


IMPLIQUER CLIENTS ET PARTENAIRES

Dans le cadre de son partenariat avec le WWF-Pays-Bas et de son engagement dans le Green Deal, KLM a lancé le Programme Corporate BioFuel en 2012. En 2018, le contrôle du trafic aérien néerlandais, Arcadis et Södra ont rejoint le Programme. Grâce à ses partenaires, KLM est en mesure de réduire la différence de prix entre les carburants fossiles et les biocarburants produits de manière durable.

En France, Air France mobilise les partenaires de la chaîne de valeur du biocarburant autour de l’Engagement pour la Croissante Verte.


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